Simulateur d’indemnités kilométriques
Vous utilisez votre véhicule personnel pour votre activité ? Indiquez la puissance fiscale de votre voiture et vos kilomètres professionnels : le simulateur calcule l’indemnité kilométrique déductible selon le barème automobile en vigueur, avec le détail de la tranche appliquée.
Votre calcul
Combien pouvez-vous déduire pour vos déplacements professionnels en voiture personnelle ? (barème en vigueur)
Indemnité kilométrique déductible
5 679 €
Tranche appliquée : de 5 001 à 20 000 km — (12 000 km × 0,357 €) + 1 395 €, soit 0,47 €/km en moyenne.
Barème voiture — 5 CV
Vos IK sans tableur
Progst enregistre vos trajets, applique le barème à jour et intègre vos indemnités à la comptabilité.
Essayer gratuitementComment fonctionne le barème kilométrique ?
Le barème kilométrique est un forfait qui couvre l’ensemble des frais liés à l’usage du véhicule : dépréciation, entretien, réparations, pneumatiques, carburant et assurance. Le montant déductible dépend de la puissance fiscale (en chevaux fiscaux) et du nombre de kilomètres professionnels parcourus dans l’année, répartis en trois tranches. Les frais de péage et de stationnement peuvent s’ajouter.
Exemple : 8 000 km avec une voiture de 5 CV
À 8 000 km professionnels dans l’année, on est dans la deuxième tranche du barème (5 001 à 20 000 km) : l’indemnité vaut 8 000 × 0,357 + 1 395 = 4 251 € déductibles. En dessous de 5 000 km, le taux plein s’applique (0,636 €/km pour 5 CV : 4 000 km = 2 544 €). Et si le véhicule est 100 % électrique, le montant est majoré de 20 % — soit 5 101 € sur notre exemple. Le simulateur applique la bonne tranche et la majoration automatiquement.
Dirigeant de SASU : comment se rembourser ses kilomètres
Si vous utilisez votre véhicule personnel pour l’activité, la société vous rembourse via une note de frais au barème : la somme est déductible du résultat(elle réduit l’IS) et non imposable pour vous, sans cotisations sociales — l’un des rares flux « gratuits » entre la société et le dirigeant. Condition : tenir un relevé des trajets (date, motif, distance) pour justifier les kilomètres en cas de contrôle. La carte grise à votre nom fait foi pour la puissance fiscale.
Barème ou frais réels : que choisir ?
Le barème couvre forfaitairement carburant, entretien, pneus, assurance et dépréciation du véhicule — c’est ce dernier poste qui le rend souvent plus avantageux que les frais réels, surtout pour un véhicule récent qui perd de la valeur. Les frais réels ne gagnent que dans des cas particuliers (très gros rouleur en véhicule ancien, par exemple). Dans les deux cas, péages et stationnement professionnels s’ajoutent sur justificatifs.
Aller plus loin
Progst enregistre vos trajets, applique le barème à jour et intègre vos indemnités à votre comptabilité et au calcul de votre IS. Voir aussi le simulateur du coût d’un salaire de président. Essayer gratuitement →